15 жовтня 2026 року міністр енергетики США Кріс Райт у відеозверненні до Всесвітнього нафтового конгресу в Ер-Ріяді підтвердив, що адміністрація президента Дональда Трампа вивчає можливість скасування санкцій проти суден так званого «тіньового флоту», які раніше перевозили нафту з Росії та Ірану. У Міненерго США наголосили, що будь-який крок щодо послаблення не допоможе Росії транспортувати нафту чи нафтопродукти.
Які зміни у форматі допуску обговорюються
Підсанкційним суднам планують дозволити перевозити виключно «легальну нафту» — сировину та нафтопродукти, які не підпадають під каральні заходи США, а не російську чи іранську. Головною метою кроку Райт назвав збільшення експорту нафти та нафтопродуктів із регіону Перської затоки та зниження тиску на американську сиру нафту, попит на яку впав через стрибок ставок фрахту.
Умови ліцензування та позиція аналітиків
У разі ухвалення рішення компанії, які захочуть залучити такі танкери, будуть зобов’язані отримувати спеціальні індивідуальні ліцензії в Міністерстві фінансів США. Аналітики Energy Aspects ставляться до ідеї скептично: танкери «тіньового флоту» є старими й технічно зношеними, більшість із них і так перевозила нафту останні три місяці, тому послаблення вивільнить лише невелику кількість додаткових суден для човникових рейсів через Ормузьку протоку. Представники морської галузі додають, що страховики суден і надалі зобов’язані дотримуватися правил ЄС та Великої Британії, тож значного зниження фрахтових ставок не очікується.
Залишити відповідь